Keď Ducati v roku 2023 prvýkrát predstavila Multistradu V4 Rally, už vtedy to bol motocykel, ktorý vzbudzoval pozornosť – stroj, ktorý vás prinútil prehodnotiť, čím môže byť adventure tourer. Teraz, len o tri roky neskôr, sa talianska značka vracia s modelom 2026, ktorý berie všetko, čo jazdci na pôvodnom modeli milovali, a posúva to na vyššiu úroveň, čím vytvára dokonalý motocykel na cestovanie po svete.
Foto: Ducati
Sila sa stretáva s precíznosťou
Srdcom modelu Rally 2026 je ten istý 1 158 cm3 motor V4 Granturismo, ktorý spravil predchádzajúcu generáciu takou presvedčivou – 170 koní pri 10 750 ot./min a 123 Nm krútiaceho momentu pri 8 750 ot./min. Skutočným vylepšením je však nový systém Ducati Quick Shift 2.0, ktorý nahrádza staré mikrospínače senzorom polohy ozubeného valca. Výsledkom sú kratšie dráhy radenia a priamejší pocit, keď radíte prevodové stupne.
Aj podvozok prešiel premyslenými úpravami. Ducati zmenila polohu čapu kyvnej vidlice, aby zlepšila protiponorovanie odpruženia a celkovú stabilitu, keď ste naložení batožinou a spolujazdcom. Na papieri je to malá zmena, ale má zásadný význam, keď prekonávate časové pásma s nákladom.
Foto: Ducati
Inteligentnejšie odpruženie, lepšia kontrola
Adaptívne odpruženie Skyhook DSS EVO bolo vždy jednou z najvýraznejších vlastností Multistrady, ale inžinieri Ducati zjavne neboli spokojní. Model 2026 predstavuje režim AUTO, ktorý aktívne sníma terén aj váš štýl jazdy a priebežne upravuje nastavenia kompresie a odskoku, v kombinácii s 200 mm zdvihu odpruženia vpredu aj vzadu.
K dispozícii je aj automatické zariadenie na znižovanie výšky, ktoré znižuje výšku motocykla pod 10 km/h, aby kratším jazdcom (alebo komukoľvek unavenému po dlhom dni v sedle) uľahčilo spúšťanie nôh na zem. Akonáhle dosiahnete 50 km/h na ceste alebo 30 km/h v teréne, automaticky sa obnoví štandardná výška.
Technológia, ktorá skutočne pomáha
Súbor radarov – štandardný v celom sortimente – teraz zahŕňa funkciu upozornenia na čelnú zrážku, ktorá dopĺňa existujúci adaptívny tempomat a detekciu mŕtveho uhla. Algoritmus Ducati Vehicle Observer (DVO), prevzatý z modelu Panigale V4, poskytuje systémom kontroly trakcie a zdvíhania predného kolesa presnejšie údaje na prácu. Vylepšený brzdový systém funguje tak, že stlačíte zadnú brzdu, aby systém mohol aktivovať prednú brzdu na zlepšenie stability, alebo naopak, v závislosti od toho, čo motocykel vyhodnotí, že potrebujete.
Čelné sklo bolo rozšírené o 20 mm a zvýšené o 40 mm, čo by malo výrazne zvýšiť komfort cestovania pre spolujazdcov. Vyhrievané rukoväte sú teraz štandardnou výbavou a 30-litrová palivová nádrž znamená, že môžete prejsť značnú vzdialenosť medzi tankovaniami.
Foto: Ducati
Dve farebné schémy, tri úrovne výbavy
Ducati ponúka model Rally 2026 v klasickej červenej Ducati s brúseným hliníkom a čiernymi kolesami, plus novú zelenú Jade s brúseným hliníkom a zlatými kolesami, ktorá kričí dobrodružstvo. Motocykel sa dodáva v troch úrovniach výbavy – Radar, Adventure Travel a Radar a Full Adventure – pričom každá ďalšia stavia na predchádzajúcej a ponúka viac funkcií pre cestovanie a výkon.
Technická špecifikácia
Model: 2026 Ducati Multistrada V4 Rally
Motor: 1 158 cm3 V4 Granturismo
Výkon: 170 koní
Krútiaci moment: 123 Nm
Zdvih odpruženia: 200 mm (vpredu a vzadu)
Kapacita palivovej nádrže: 30 litrov
Hmotnosť s náplňami: 240 kg
Výška sedadla: 870 mm – 890 mm (nastaviteľná pomocou príslušenstva sedadla)
Brzdy: Brembo Stylema (vpredu), 280 mm zadný kotúč
Cena a dostupnosť
Základná cena modelu Multistrada V4 Rally 2026 je 32 495 USD (plus 1 295 USD poplatok za doručenie). Dodávky sa začnú v novembri v EURópe, pričom Spojené štáty a ďalšie trhy budú nasledovať krátko potom.
2026 Ducati Multistrada V4 Rally
Ducati Multistrada V4 Rally 2026, už aj tak pôsobivý adventure tourer, sa stáva ešte schopnejším vďaka inteligentnejšiemu odpruženiu, lepšej technológii (vrátane varovania pred čelnou zrážkou) a premysleným vylepšeniam, ako je vyššie čelné sklo a 30-litrová palivová nádrž pre serióznu jazdu na dlhé vzdialenosti.
Ethan Brehm
