Rodina študentky vysokej školy, ktorá zahynula pri dopravnej nehode vozidla Tesla, podala žalobu, v ktorej tvrdí, že dievča bolo uväznené v horiacom aute kvôli konštrukčnej chybe, ktorá takmer znemožnila otvorenie dverí. Rodičia Krysty Tsukahara tvrdia, že spoločnosť Tesla, ktorá pomohla Elonovi Muskovi stať sa najbohatším človekom na svete, o chybe vedela roky a mohla problém rýchlo vyriešiť, no neurobila tak. Devätnásťročná študentka umenia tak zostala uväznená v plameňoch a dyme, čo nakoniec spôsobilo jej smrť.
Spoločnosť Tesla bezprostredne nereagovala na žiadosť o vyjadrenie. Táto nová právna hrozba pre Teslu bola podaná na Najvyššom súde v okrese Alameda len niekoľko týždňov po tom, čo federálne regulačné orgány začali vyšetrovanie sťažností vodičov Tesly na problémy so zaseknutými dverami. Vyšetrovanie a žaloba prichádzajú v chúlostivom období pre spoločnosť, ktorá sa snaží presvedčiť Američanov, že jej autá budú čoskoro dostatočne bezpečné na jazdu bez prítomnosti osoby na mieste vodiča.
Tsukahara sedela vzadu v Cybertrucku, keď opitý vodič, ktorý užil drogy, narazil do stromu na predmestí San Francisca. Pri nehode zomreli traja zo štyroch ľudí v aute, vrátane vodiča. Štvrtého človeka vytiahli z auta po tom, čo záchranár rozbil okno a siahol dovnútra.
Dvere Tesla boli už v minulosti súčasťou viacerých prípadov nehôd, pretože batéria napájajúca odblokovací mechanizmus sa môže pri požiari zničiť a manuálne uvoľnenie, ktoré prepíše tento systém, je ťažké nájsť.
Táto žaloba nasleduje po niekoľkých ďalších, ktoré tvrdia rôzne bezpečnostné problémy s autami Tesla. V auguste porota na Floride rozhodla, že rodina ďalšej mŕtvej študentky, ktorú pred rokmi usmrtila nekontrolovateľná Tesla, by mala dostať odškodné vo výške viac ako 240 miliónov dolárov.
Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA), ktorá minulý mesiac začala vyšetrovanie zaseknutých dverí, skúma sťažnosti vodičov, že po vystúpení z auta nemohli otvoriť zadné dvere, aby dostali von svoje deti, a v niektorých prípadoch museli rozbiť okno, aby sa k nim dostali.
Bernard Condon, The Associated Press
