Teslu minulý týždeň prekvapivo predstihli očakávania, keď oznámila štvrťročné predaje, ktoré neboli ani zďaleka také zlé, ako sa predpovedalo. Investori sa teraz snažia pochopiť, kde sa náhle objavili desiatky tisíc áut.

Naznačuje sa, že menšie trhy mohli slúžiť ako ventil pre nadbytočnú produkciu. Napríklad Tesla mohla presmerovať vozidlá vyrobené v svojej berlínskej továrni do menších EURópskych krajín, pretože väčšina susedných trhov značku v podstate zatvorila kvôli reputačným škodám spôsobeným generálnym riaditeľom Elonom Muskom.

wall street sa preto pýta, či náhly nárast dodávok v minulom mesiaci nepochádza hlavne z krajín, ktoré nie sú známe ako významné zdroje dopytu po Tesla. Takmer 60 % celkových predajov Tesla v Turecku za prvý polrok sa uskutočnilo len v júni.

„Predaje nad očakávania môžu byť vnímané pozitívne,“ napísali analytici UBS vo svojej analýze, „no vynára sa otázka, kde sa tieto vozidlá predali (pravdepodobne nie v typických regiónoch).“

Medzi Tureckom a Nórskom Tesla predala desaťkrát viac áut ako v Nemecku, aj napriek tomu, že kombinovaný trh týchto dvoch krajín je len polovičný v porovnaní s nemeckým.

Tento nárast objemu z neočakávaných miest pomohol Tesle dosiahnuť konsenzus trhu v stredu, keď oznámila 384 000 dodaných vozidiel v druhom štvrťroku, vďaka čomu akcie vzrástli o 5 %. Mnohí odborníci, ktorí sledujú automobilový trh bližšie ako analytici, očakávali, že číslo bude bližšie k 360 000 vozidlám vzhľadom na nedostatok nových modelov.

Čiastočným dôvodom prekvapenia môže byť nedostatočná transparentnosť Tesly v porovnaní s inými výrobcmi automobilov. Spoločnosť zverejňuje údaje o predajoch len raz za štvrťrok a poskytuje len rozdelenie medzi základnými modelmi (Model 3 a Y) a luxusnými vozidlami (Model S, X a Cybertruck). Tesla na žiadosť Fortune neposkytla žiadny komentár.

### „To je jednoducho šialené“

V Turecku Tesla v júni predala 7 235 vozidiel, čím sa stala tretím najobľúbenejším výrobcom po Renaultu a Volkswagene. Pre porovnanie, za celý minulý rok sa v krajine predalo len 11 534 vozidiel Tesla.

V Nórsku, kde je dopyt po elektromobiloch vysoký, Tesla predala 5 646 vozidiel, napriek tomu, že celkový trh automobilov je dvadsaťkrát menší ako v Nemecku. Značka Muska tvorila tretinu všetkých predaných áut v Nórsku v júni.

„To je jednoducho šialené,“ povedala analytička Cox Automotive Erin Keating.

Tento trend naznačuje, že menšie trhy sa stávajú miestom, kde Tesla umiestňuje vozidlá z berlínskej továrne, keďže dopyt v Európe výrazne klesol. V Nemecku, ktoré je najväčším automobilovým trhom kontinentu, predaje Tesla v júni klesli o 60 % na 1 860 vozidiel a za prvý polrok celkovo o 58 %.

Takýto prístup však môže byť ťažko udržateľný, pretože menšie trhy ako Nórsko sa rýchlo nasýtia. Tesla by tak mohla byť čoskoro nútená zastaviť výrobu v Berlíne z dôvodu nedostatku dopytu.

V zavedenejších trhoch, ako sú Spojené štáty, je situácia rovnako pochmúrna.

„V USA vidíme výrazný pokles,“ vysvetlila Keating. „Tesla stále stráca trhový podiel a jediné, čo ju momentálne drží nad vodou, je to, že jej vozidlá sú vyrobené v USA, a nie sú tak vystavené obchodným tarifám.“

Christiaan Hetzner