Nová generácia umelej inteligencie, ktorá poskytuje „mieru dôvery“ vo svoje odpovede, by mohla zvýšiť dôveryhodnosť algoritmov a urýchliť ich nasadzovanie v situáciách, kde je bezpečnosť kritická. Vedci vyvíjajúci technológiu nazvanú „AI vedomá si neistoty“ tvrdia, že odstraňuje riziko halucinácií – fiktívnych odpovedí vytvorených počítačovými algoritmami, keď majú neúplné alebo konfliktné údaje. Nový AI asistent by namiesto toho poskytol svoje najlepšie posúdenie situácie, keď čelí neúplným dôkazom, ale potvrdil by, že si nie je istý. Ľudský operátor by potom mohol posúdiť, akú váhu má odpovedi prikladať, a v prípade potreby vyhľadať dodatočné informácie.
Start-up digiLab, ktorý vyvinul AI asistenta nazvaného Uncertainty Engine (Engine neistoty), už spolupracuje s významným výrobcom na návrhu novej generácie malých jadrových reaktorov, ktoré budú pravdepodobne umiestnené bližšie k obydliam ľudí v budúcnosti, aby inžinierom pomohol urýchliť vývoj bez rizika.
Tim Dodwell, zakladateľ spoločnosti, povedal, že „Keď prijímame AI v situáciách, ktoré budú transformatívne, ako je energetika, námorná bezpečnosť a zdravotníctvo, neistota skutočne záleží. Nevidím žiadnu skutočnú budúcnosť pre AI, pokiaľ nevyriešime ďalší problém: môžeme jej veriť? V stávke sú ľudské životy a ľudia musia prevziať zodpovednosť za to, čo algoritmy urobia.“
Sky News bol pozvaný, aby sa pripojil k tímu, ktorý testoval Uncertainty Engine na mori, kde veria, že by mohol byť prelomový pre komplexné plánovanie námorných trás. AI asistent sa používa na vysokovýkonnej plachetnici, aby pomohol naplánovať najrýchlejšiu alebo najbezpečnejšiu trasu. V súčasnosti sa nedá použiť v pretekoch, ale pomáha tímu Next Step Racing pripraviť sa a pochopiť, ako z lode vyťažiť ešte viac energie.
Joss Creswell, co-skipper, povedal, že preteky na otvorenom mori sú ako Formula 1 o malých rozdieloch a AI môže pomôcť spracovať obrovské množstvo dát. Máte informácie o vetre, stave mora, výkone lode, ako aj o pozícii ostatných lodí, s ktorými pretekáte. Kvantifikácia a redukcia na niečo, čomu rozumieme a potom na to reagujeme, je naozaj náročná, takže je veľmi užitočné použiť na to AI. Môže vám poskytnúť prehľad o zmenách, ktoré môžete urobiť, aby ste získali výhodu nad konkurenciou.
Dodwell dodal, že AI asistent by mohol tiež znížiť náklady na palivo a emisie oxidu uhličitého z obrovských ropných tankerov a nákladných lodí tým, že posádke poskytne rady o najefektívnejšej trase. Na dlhej ceste, ako je Austrália do Southamptonu, existuje neistota, aké budú podmienky vetra a mora. Naozaj chceme, aby AI preskúmala možnosti pre rôzne trasy, ktorými sa môžeme vydať, a zachytila neistotu v týchto poveternostných podmienkach. Môže tiež zachytiť neistotu v lodných trasách – napríklad ak by bol Suezský prieplav zatvorený. Ak to urobíme inteligentne, 1-5% úspora by mohla znamenať obrovské výhody pre celkovú efektivitu.
Dodwell dodal, že úspora 5 % spotreby paliva by znížila emisie uhlíka z britského námorného priemyslu o 600 000 ton ročne, čo sa rovná odstráneniu 300 000 áut z ciest.
