Prechod od spaľovacieho motora pomáha znižovať lokálne emisie, ale zároveň zasahuje do hospodárskych výsledkov veľkých ropných spoločností. Spoločnosť Shell si to uvedomuje a v priebehu posledného desaťročia rozširuje svoju sieť verejných nabíjacích staníc pre elektromobily na 30 trhoch po celom svete.
Okrem toho, že spoločnosť zabezpečuje, aby si vodiči mohli dobiť svoje vozidlá na jej čerpacích staniciach, ropná spoločnosť skúma aj spôsoby, ako skrátiť čas, ktorý majitelia elektromobilov musia čakaním pri nabíjaní stráviť.
Podľa spoločnosti vyzerá jej najnovšia technológia tak, že „odblokuje výrazné zníženie doby nabíjania“.
Aby sme prenikli do podstaty tejto technológie, musíme sa dostať k podstate vývoja termálnych tekutín, čo môže u niektorých čitateľov vyvolať spomienky na panovačných učiteľov prírodovedných predmetov, za čo sa ospravedlňujeme.
V skratke, termálna tekutina EV-Plus od spoločnosti Shell obsahuje patentovanú technológiu Shell Gas-to-Liquid (GTL). Ide o elektricky nevodivé tekutiny, ktoré uľahčujú prenos tepla vyplnením všetkých drobných medzier v batériovom bloku, „maximalizujú priamy kontakt medzi tekutinou a každým článkom batérie,“ uvádza spoločnosť Shell.
Výkon, zdravie a životnosť batérie elektromobilu závisia vo veľkej miere od tepelnej regulácie a pokroky v softvéri na správu batérie a umelej inteligencii umožnili mnohým výrobcom získať zo svojich modelov čoraz väčší dojazd a kratšie časy nabíjania.
Spoločnosť Shell tvrdí, že dokáže demonštrovať časy nabíjania z 10 % na 80 % za menej ako 10 minút s 34 kWh batériovým blokom, ktorý používa termálne tekutiny spoločnosti. Zjavne veľmi výrazne znižuje tepelné namáhanie, čo umožňuje tolerovať oveľa vyššie prúdové zaťaženie článkov.
Komfortné nabíjanie pre víťazstvo
Spoločnosť sa nezmieňuje o type energie, ktorú dodáva do svojich batérií, aby dosiahla takúto rýchlosť nabíjania (tvrdí, že dokáže pridať približne 15 míľ za minútu nabíjania), iba to, že môže „otvoriť dvere novej generácii udržateľnejších, efektívnejších a nákladovo efektívnejších riešení batériových elektrických vozidiel“.
Spoločnosť Zeekr už ponúka tieto rýchlosti nabíjania so svojou zlatou batériou, ktorá sa nachádza v modeli Zeekr 7X. Už bolo preukázané, že dosahuje nabitie z 10 % na 80 % približne za 9 minút a 45 sekúnd.
Stále však nevieme, ako bude vyzerať zdravotný stav týchto batériových blokov po mnohých rokoch ultrarýchleho nabíjania. Spoločnosť Shell tvrdí, že jej technológia umožní dosiahnuť tieto závratné rýchlosti nabíjania v kompaktnejších batériových riešeniach, a to všetko bez toho, aby bola ohrozená integrita a životnosť článkov.
Je to chvályhodné úsilie, ak nejde o riešenie pre túto chvíľu, pretože rýchlejšie nabíjanie a dlhodobé zdravie batérie sú kľúčové pre presvedčenie zákazníkov, aby prešli na elektromobily – a v konečnom dôsledku používali lesklú novú nabíjaciu sieť spoločnosti Shell.
Koniec koncov, nikto nechce čakať 45 minút, aby mohol pokračovať v ceste, a zostatková hodnota elektromobilov utrpela veľkú ranu v dôsledku neistoty ohľadom stavu nabitia batérie (SOC) po niekoľkých rokoch vlastníctva.
