Druhý štvrťrok nebol pre Volkswagen Ameriky úplne úspešný. Nemecký výrobca automobilov v stredu zverejnil výsledky za apríl, máj a jún, ktoré ukazujú 29-percentný pokles predajov v porovnaní s rokom 2024. Takmer všetky modely zaznamenali pokles, okrem jedného – Golfu R. Predaj tohto výkonného hatchbacku vzrástol o 12,1 percenta v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.
Nárast predaja Golfu R možno pripísať obmene modelu na konci minulého roka. Tento pohon všetkých kolies a jeho sesterský model, Golf GTI, prešli faceliftom so subtílnymi dizajnovými úpravami a vyšším výkonom. To si vyžiadalo úpravy vo výrobnej linke a následne oneskorenie produkcie. Až teraz sa výroba vrátila na plné obrátky, čo vysvetľuje zvýšenie predaja. Kompletný prehľad predajov:
Model | Predaj Q2 2025 | Predaj Q2 2024 | Zmena ročne |
---|---|---|---|
Atlas | 18 174 | 19 293 | -5,8 % |
Atlas Cross Sport | 7 984 | 9 769 | -18,3 % |
Taos | 13 898 | 20 468 | -32,1 % |
Tiguan | 11 486 | 21 038 | -45,4 % |
ID.4 | 1 992 | 5 690 | -65,0 % |
ID. Buzz | 564 | 0 | 100,0 % |
Jetta | 14 545 | 20 508 | -29,1 % |
Arteon | 2 | 419 | -99,5 % |
Golf GTI | 1 877 | 2 647 | -29,1 % |
Golf R | 873 | 779 | +12,1 % |
Celkovo | 71 395 | 100 612 | -29,0 % |
Samozrejme, „nárast“ je relatívny pojem. Golf R tvory len nepatrnú časť celkového predaja Volkswagenu, za posledné tri mesiace sa predalo len 873 kusov. Ešte menej jednotiek sa podarilo predať len modelu ID. Buzz, ktorý bol nedávno spustený do výroby. Napriek ukončenej produkcii sa však v druhom štvrťroku predali dokonca dva Arteony, čo je značne nezvyčajné.
Dostupnejší Golf GTI sa v druhom štvrťroku daril o niečo lepšie, s 1 877 predanými kusmi, čo je pokles o 770 áut oproti rovnakému obdobia v roku 2024. Pokles nie je veľkým prekvapením, keďže Volkswagen pre modelový rok 2025 vypustil možnosť manuálnej prevodovky.
Vo svojej krátkej tlačovej správe Volkswagen neuviedol konkrétny dôvod prudkého poklesu predajov, len všeobecne označil trh za „náročné prostredie“. Ak by sme mali hádať, clá uvalené na dovoz vozidiel pravdepodobne ovplyvnili ponuku aj ceny. Koncern zastavil dodávky do USA v apríli, no zároveň sľúbil, že do konca júna udrží ceny bez navýšenia v dôsledku cla.
Zatiaľ nie je jasné, o koľko drahšie sa vozidlá Volkswagenu stanú, ale každé zvýšenie cien pravdepodobne predajom nepomôže.