Dominancia Tesly v Kalifornii slabne, zatiaľ čo konkurencia rastie
Dominancia spoločnosti Tesla na kalifornskom trhu s elektrickými vozidlami, ktorý je najväčší v USA, slabne. Spoločnosť, vedená Elonom Muskom, zaznamenala už siedmy štvrťrok po sebe pokles v registráciách nových vozidiel. Medzitým konkurenti ako Toyota a Honda zaznamenali výrazný rast. Vyplýva to z dát Kalifornskej asociácie predajcov nových automobilov.
Medziročne klesli registrácie Tesly o 18,3 %, zatiaľ čo registrácie Hondy vzrástli o 9,9 % a Toyoty o 8,5 %. Ford zaznamenal medziročný nárast v registráciách nových vozidiel o 10,5 % a Chevrolet dokonca o 21 %.
Tesla Model 3 zostáva najpredávanejším osobným automobilom v Kalifornii s trhovým podielom 12,6 %, ale Toyota Camry ju tesne nasleduje s 12,2 % a Honda Civic je tesne za ňou s 11,5 %.
Kalifornia má dlhodobý vzťah k vozidlám s nulovými emisiami (ZEV). Štát aktuálne drží 19,5 % registrácií ZEV v porovnaní s celkovým podielom na americkom trhu, ktorý je 7,8 %. Od jeho uvedenia na trh bolo v štáte registrovaných množstvo Cybertruckov, aj keď registrácie klesli na 25. miesto medzi alternatívnymi pohonmi. Model Y a Model 3 obsadili prvé dve miesta medzi hybridmi, ZEV a plug-in hybridnými elektrickými vozidlami. Tesla v Hollywoode dokonca otvorila Tesla Diner, vonkajšiu reštauráciu a nabíjaciu stanicu s nepretržitou prevádzkou, ktorá pripomína drive-in kino a ponúka hamburgery, vyprážané kura a Shirley Temple.
Kalifornskí kupujúci áut sa čoraz viac prikláňajú k hybridom. Počet registrácií vozidiel s nulovými emisiami klesol zo 53,4 % na 45,3 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom, zatiaľ čo predaj ZEV Chevroletu vzrástol o 80,5 %. Okrem toho sa Tesla stala terčom protestov kvôli spojeniu Muska s prezidentom Donaldom Trumpom a Ministerstvom pre vládnu efektivitu, a to aj napriek tomu, že Musk sa neskôr z ministerstva odpojil a ukončil svoje priateľstvo s Trumpom.
Trumpov „One Big Beautiful Bill“ zrušil federálny daňový kredit 7 500 dolárov na nové ZEV a 4 000 dolárov na ojazdené vozidlá. Táto zmena vstúpi natrvalo do platnosti 30. septembra 2025. Trump tvrdil, že zrušenie daňového kreditu je dôvod, prečo Musk kritizoval daňový zákon, čo Musk poprel.
V roku 2022 Kalifornská regulácia Advanced Clean Cars II nariadila, aby všetky nové autá, nákladné vozidlá a SUV v štáte mali do roku 2035 nulové emisie, s postupným zavádzaním. V júni Trump podpísal uznesenie, ktoré zrušilo schopnosť Kalifornie presadzovať toto pravidlo. Kalifornský guvernér Gavin Newsom a generálny prokurátor Rob Bonta oznámili, že štát žaluje Trumpa za toto uznesenie. Osud regulácie zostáva predmetom súdneho sporu.
Výpadok vo výkone v Kalifornii, ktorá je priaznivá pre elektromobily, prichádza v čase, keď sa automobilky všetkého druhu pripravujú na dopad ciel. Spoločnosť General Motors oznámila, že aj keď prekonala očakávania, zisky v druhom štvrťroku klesli, vrátane straty 1,1 miliardy dolárov z dovozných daní.
Tesla nezareagovala na žiadosť o vyjadrenie.
Amanda Gerut
