Loď s dĺžkou 120 metrov by mohla čoskoro hostiť tisíce AI GPU s priamym chladením morskou vodou. Projekt závisí od opätovne použitých lodí, aby sa znížili stavebné náklady a škody na životnom prostredí. Spoločnosti MOL a Kinetics sľubujú flexibilitu, mobilitu a dostatok energie prostredníctvom energetických lodí a obnoviteľných zdrojov na mori.
Myšlienka umiestnenia zariadenia s umelou inteligenciou na loď zvykla znieť ako sci-fi – a nie je to tak dávno, čo spoločnosť Del Complex neúspešne pokúsila vybudovať plávajúci „AI národ“, ktorý by sa riadil pomocou umelej inteligencie.
Teraz sa lodná spoločnosť Mitsui O.S.K. Lines (MOL) a Kinetics, energetická prechodová jednotka Karpowership, snažia zrealizovať niečo oveľa reálnejšie.
Spoločnosti spolupracujú na vybudovaní mobilného plávajúceho dátového centra, ktoré by mohlo hostiť tisíce AI GPU a zároveň riešiť prekážky v digitálnej infraštruktúre.
MOL a Kinetics načrtávajú plány pre plávajúce dátové centrum AI.
Obe firmy nedávno podpísali memorandum o porozumení s cieľom vyvinúť to, čo opisujú ako „prvú integrovanú platformu plávajúceho dátového centra na svete.“
Konštrukcia bude umiestnená na prerobenej lodi, podporovaná zdrojom energie, ktorý zahŕňa energetické lode, plávajúce elektrárne vyvinuté spoločnosťou Karpowership, ako aj iné zdroje, ako sú solárne farmy, veterné parky na mori a pozemné rozvodné siete.
„Tento projekt predstavuje významný krok smerom k našej vízii v spoločnosti Kinetics, prinášať inovatívne, efektívne a udržateľné infraštruktúrne riešenia, ktoré spĺňajú energetické potreby dneška i zajtraška,“ povedal Mehmet Katmer, CEO spoločnosti Kinetics. „Spárovaním mobilnej výroby energie s plávajúcou dátovou infraštruktúrou riešime kritické prekážky na trhu a zároveň umožňujeme rýchlejšie, čistejšie a flexibilnejšie rozširovanie digitálnych kapacít.“
Dátové centrum by malo ponúknuť kapacitu medzi 20 a 73 MW, chladené systémami priameho chladenia vodou, čerpanou z morí alebo riek.
Bolo by umiestnené na 120 metrov dlhej lodi, pričom sieťové plány zahŕňajú podmorské káble a pozemné internetové uzly.
„Toto memorandum o porozumení predstavuje dôležitý krok vpred pri využívaní aktív a rozsiahlych skúseností spoločnosti MOL Group v oblasti prevádzky lodí na rýchle budovanie digitálnej infraštruktúry a zároveň minimalizáciu dopadu na životné prostredie,“ povedal Tomoaki Ichida, výkonný riaditeľ spoločnosti MOL. „Do budúcna budeme pokračovať v rozširovaní rôznorodého rozsahu podnikov sociálnej infraštruktúry zameraných na lodnú dopravu.“
Mobilná, morom chladená platforma s dostatkom energie, ktorá obchádza pozemné obmedzenia a problémy s povoleniami, ponúka atraktívnu alternatívu k preťaženým pozemným dátovým centrám.
Flexibilita je pozoruhodná, ale rozsah ambícií vyvoláva otázky a vyžaduje si skepticizmus.
Hoci myšlienka znie na papieri dokonale, jej realizácia v reálnom svete by mohla čeliť rovnakým problémom, ktoré sužujú podobné utopické infraštruktúrne koncepty.
Memorandum o porozumení sľubuje prevádzku do roku 2027, podmienenú „úspešnými štúdiami uskutočniteľnosti a prebiehajúcim technickým vývojom.“
Tieto štúdie uskutočniteľnosti budú musieť preukázať, že problémy, ako je latencia siete, riziká fyzického presunu, regulačná neistota a dlhodobá údržba, sa dajú spoľahlivo riešiť.
Argumenty týkajúce sa nákladov a udržateľnosti do veľkej miery závisia od opätovného použitia existujúcich lodí.
„Okrem zníženia stavebných nákladov,“ tvrdí projekt, „sa očakáva, že použitie existujúcich palubných systémov… zníži počiatočné investičné náklady.“
Vývojári sú presvedčení, že vyhnutím sa novej výstavbe môžu znížiť aj environmentálne dopady ťažby surovín.
Praktické výhody, ako je rýchlosť nasadenia, mobilita a nezávislosť od preťažených pozemných sietí, sú nesporné.
„Dokonca aj v oblastiach, ktoré trpia nedostatkom energie, môžu dátové centrá na mori začať fungovať okamžite,“ poznamenávajú vývojári.
Otázkou však zostáva, či sa tento systém z dlhodobého hľadiska ukáže ako spoľahlivý, škálovateľný a ekonomicky životaschopný.
