Model Nissan Z mal na začiatku ťažkosti, čiastočne kvôli výrobným oneskoreniam a problémom v dodávateľskom reťazci spôsobeným nedostatkom čipov. Nezaostali za tým ani predajcovia s nadštandardnými cenami. To je však už minulosť. V roku 2025 si toto pohánané zadné kolesá kupé vede výrazne lepšie ako kedykoľvek predtým. Dopyt sa v prvom štvrťroku viac ako zdvojnásobil, keď predaj vzrástol o 108 percent na 1 635 kusov. Za prvých šesť mesiacov roka sa dodávky zvýšili o 160,1 percenta na 3 789 áut.
Na druhej strane Toyota Supra zažíva oveľa náročnejší rok. Športový automobil vyvinutý spoločnosťou BMW zaznamenal v prvom polroku roku 2025 len 1 231 predaných kusov. To predstavuje pokles o 17,7 percenta v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2024. Áno, Nissan Z predáva Supru v pomere 3:1. Budúcnosť je pre Nissan ešte jasnejšia – Toyota Supra končí.
Toyota ukončí výrobu modelu Supra po roku 2026, pričom posledná edícia bude limitovaná na 1 300 kusov. Šiestu generáciu však už pripravujú, takže medzera medzi generáciami by mala byť kratšia ako minule. Nadšenci v USA určite nebudú čakať dve desaťročia ako pri prechode z Mk4 na Mk5.
Zatiaľ čo Z a Supra súhržne bojujú o pozornosť, Ford Mustang zostáva s veľkým náskokom. Napriek poklesu predaja o 14,2 percenta v období do júna sa v USA predalo 23 551 kusov týchto ikonických kupé, čo je viac ako štvornásobok kombinovaného predaja Z a Supry.
Nezabudli sme ani na ďalšie športové auto od Nissan – GT-R. V prvom polroku sa predalo iba 37 kusov, čo predstavuje pokles o 75,5 percenta. To nie je prekvapujúce, keďže výroba v USA skončila už v októbrí minulého roka po posledných edíciách Skyline a Takumi. Japonsko uzavrelo objednávky koncom februára, čím definitívne uzavrelo históriu R35. Nové GT-R sa pripravuje, ale jeho príchod nie je na spadnutie. Ak má byť náznakom radikálny koncept Hyper Force, mohlo by ísť o plne elektrický model.
