Prvý vlak poháňaný vodíkovými palivovými článkami vyvinuli experti v Nemecku a vo Francúzsku. Tamojšia firma Alstom verí, že tieto vlaky by mohli časom nahradiť tradičné dieselové stroje na neelektrifikovaných tratiach.
Vodíkový vlak dokáže dosiahnuť rýchlosť nad 100 km/h a prepraviť až 300 cestujúcich. Špeciálna technológia umožňuje, aby si vlak sám vyrábal energiu pomocou palivových článkov umiestnených na streche. Jediným odpadom je vodná para a kondenzát, čím sa úplne eliminujú škodlivé emisie.
„Naelektrifikované trate môžu konečne využívať čisté elektrické vlaky bez potreby externej elektrifikačnej siete,“ vysvetľuje Stefan Schrank, projektový manažér spoločnosti Alstom.
Nemecká a francúzska vláda aktívne podporujú vývoj tejto technológie významnými investíciami. Vodíkové jednotky typu LINT-41 už premávajú nielen v Európe, ale aj v Kanade či na Slovensku.
„V Európe je potrebné nahradiť asi 5000 dieselových jednotiek. Vodíková technológia ponúka rovnako spoľahlivé riešenie s možnosťou ešte väčšej autonómie,“ dodáva Brahim Soua, viceprezident pre výrobu vlakov firmy Alstom.
(ST)
