Automobilka Stellantis očakáva, že v tomto roku bude musieť čeliť nákladom spojeným s clami vo výške približne 1,5 miliardy EUR (1,7 miliardy dolárov). Generálny riaditeľ spoločnosti Antonio Filosa vyjadril nádej, že časť týchto nákladov vykompenzujú zvýšením ziskovosti v Severnej Amerike, a to prostredníctvom uvedenia nových modelov na trh, ako je napríklad obnovený Jeep Cherokee.
Stellantis, štvrtý najväčší výrobca automobilov na svete, vznikol pred štyrmi a pol rokmi fúziou spoločností Fiat Chrysler a PSA Peugeot. Spoločnosť aktuálne rokuje s predstaviteľmi vlády USA o možnostiach zmiernenia dopadu ciel, najmä na vozidlá vyrábané v susednej Kanade a Mexiku.
Generálny riaditeľ Antonio Filosa uviedol, že Stellantis podporuje stratégiu prezidenta USA, ktorej cieľom je podpora tvorby pracovných miest a automobilovej produkcie v USA, a to aj s využitím ciel. Dodal, že presadzuje, aby sa pri uplatňovaní ciel zohľadňoval vysoký podiel komponentov z USA, ktoré sa používajú pri výrobe vozidiel v Kanade a Mexiku.
Zo 16 miliónov vozidiel, ktoré Stellantis vyrába pre predaj na americkom trhu, sa 8 miliónov vyrába v domácich závodoch a ďalšie 4 milióny v Kanade a Mexiku, pričom vo všetkých sa používa veľké množstvo komponentov z USA. Ďalšie 4 milióny sa dovážajú z Európy a Ázie, pričom tieto vozidlá takmer žiadne americké komponenty neobsahujú.
V rámci stratégie zameranej na zlepšenie výsledkov v USA, Filosa plánuje v druhej polovici roku 2025 opätovne uviesť na trh modely, ktoré predchádzajúce vedenie spoločnosti pred dvoma rokmi zrušilo. Ide najmä o nový Jeep Cherokee, určený pre najväčší segment na trhu v USA, a obľúbený Dodge Charger s benzínovým motorom.
Začiatkom tohto roka Stellantis tiež opätovne uviedol na trh Ram Hemi V8, a to v dôsledku dopytu zo strany predajcov a zákazníkov. Filosa tento krok označil ako rýchlu, inteligentnú a efektívnu nápravu.
Jeep Cherokee sa bude vyrábať v Mexiku a Filosa uviedol, že pracujú na znížení výrobných nákladov, aby plne kompenzovali vplyv ciel.
Spoločnosť Stellantis už v prvom polroku tohto roka absorbovala 300 miliónov eur (350 miliónov dolárov) z celkového očakávaného dopadu ciel za rok 2025, pričom automobilka vykázala stratu 2,3 miliardy eur (takmer 2,7 miliardy dolárov). Počas tohto obdobia klesli dodávky do USA o takmer štvrtinu, pretože automobilka obmedzila dovoz vozidiel vyrobených v zahraničí.
Výrobca vozidiel značiek Jeep, Chrysler, Fiat a Peugeot uviedol, že čistý zisk klesol z 5,6 miliardy eur (6,5 miliardy dolárov) v rovnakom období minulého roka, keďže spoločnosť vyčerpala 3,3 miliardy eur v hotovosti na zrušenie projektu vodíkových palivových článkov, zmeny v systéme pokút za emisné normy v USA a odpisy investícií do platforiem.
Stellantis očakáva, že čisté tržby sa v nasledujúcich šiestich mesiacoch zvýšia v porovnaní s prvým polrokom, kedy klesli o 13 % na 74,3 miliardy eur (85,7 miliardy dolárov). Automobilka tiež uviedla, že peňažný tok by sa mal zlepšiť.
Filosa uviedol, že nový výkonný tím „bude pokračovať v ťažkých rozhodnutiach, ktoré sú potrebné na obnovenie ziskového rastu a výrazné zlepšenie výsledkov“.
Colleen Barry, The Associated Press
