🎉 Jedným projektom sme vyriešili hneď niekoľko problémov v území – toto je bezpečnejšia Dunajská a Mlynské nivy!
Chýbajúci priechod pre chodcov na frekventovanej križovatke, odbočujúce autá blokujúce dopravu, chýbajúce cykloprepojenie Ružinova, centra mesta a Petržalky, ale hlavne významná rezidentská ulica uprostred Starého Mesta zaťažená tranzitnou dopravou. To však ani zďaleka neboli jediné problémy v území. Riešenie? Jeden komplexný projekt, ktorý zlepšuje situáciu pre všetkých – pre tých, ktorí územím prechádzajú peši, autom či na bicykli, ale najmä pre rezidentky a rezidentov zóny.
🏘️ V rámci projektu sme pokračovali s revitalizáciou Dunajskej ulice, ktorú sme odštartovali ešte v roku 2022. Z participácie v réžii MČ Staré Mesto vieme, že až 74 % obyvateľov vnímalo upokojenie a spomalenie dopravy ako dôležitý krok k zlepšeniu kvality štvrte. Sčítanie dopravy zároveň ukázalo, že 30 % áut v smere z Mlynských nív Dunajskou len prechádzalo ďalej na Štúrovu. Základom projektu preto bolo zjednosmernenie ulice od križovatky s Rajskou v smere na Mlynské nivy.
Spolu s tým sme ale zrealizovali aj niekoľko ďalších dôležitých úprav:
🧱 Rozšírili a vydláždili sme pôvodne nepohodlný a úzky chodník od Lazaretskej po križovatku s 29. augusta. A opravili sme aj časť chodníka na protiľahlej strane.
🏫 Pred ZŠ a Gymnáziom s vyučovacím jazykom maďarským sme vyznačili nový parkovací pás a pridali parkovacie miesta, ktoré v ranných a poobedných hodinách slúžia na krátkodobé zastavenie pre rodičov, aby mohli vyložiť/vyzdvihnúť deti do/zo škôl.
🚸 Priechod pre chodcov pri škole sme presunuli do bezpečnejšej polohy, aby cez neho autá nevchádzali do areálu školy, a debarierizovali.
🚶♀️ Pri bábkovom divadle sme vybudovali úplne nový vyvýšený priechod, ktorý tu doteraz veľmi chýbal.
🚙 V celom riešenom úseku sme opravili povrch vozovky.
🌳 Doplnili sme zeleň a mobiliár, vrátane bratislavských lavičiek.
🚴♂️ A vybudovali sme tu tiež bezpečnú oddelenú obojsmernú cyklotrasu.
🚗 V postupnej revitalizácii sme pokračovali aj na Ulici 29. augusta. Súčasťou projektu bola rekonštrukcia ďalšieho úseku (od križovatky s Cintorínskou po križovatku s Dunajskou a malými Mlynskými nivami), v rámci ktorej sme tu vybudovali aj úplne nové ľavé odbočenie na Cintorínsku ulicu. Prečo? V minulosti totiž vozidlá odbočujúce doľava na Cintorínsku blokovali tých, ktorí chceli pokračovať v priamej jazde na Štúrovu ulicu. Z tohto dôvodu sme preto navrhli a vybudovali nové rozšírené ľavé odbočenie, vďaka ktorému autá smerujúce rovno môžu bez problémov obísť autá čakajúce na odbočenie.
Na riešenom úseku sme zároveň:
🚶 opravili a vydláždili chodníky a vybudovali vyvýšený priechod v križovatke s Ferienčíkovou ulicou,
🛞 opravili povrch vozovky a parkovacie plochy,
🚴♀️ vyznačili pokračovanie ochranných cyklopruhov,
🏚️ a taktiež odstránili starý opustený kebab stánok, čím sa nám podarilo vyriešiť ďalšiu roky zanedbanú a nevysporiadanú vec.
🚦 Vylepšili sme tiež križovatku Dunajská x 29. augusta x malé Mlynské nivy. Ako? Pribudli tu nové dopravné ostrovčeky so zeleňou, semafory pre cyklistov, opravili sme vozovku po križovatku s Karadžičovou a kompletne sme zmodernizovali svetelnú signalizáciu.
🚲 Koniec nebezpečnému kľučkovaniu pomedzi autá na malých Mlynských nivách? Presne tak! Keďže po zjednosmernení Dunajskej tu po novom stačí len jeden jazdný pruh v smere na 29. augusta, v uvoľnenom priestore sme tak vybudovali novú oddelenú obojsmernú cyklotrasu. Čo je však dôležité, vzniklo tak bezpečné cykloprepojenie existujúcich trás do Ružinova, centra mesta a Petržalky, ktoré tu doteraz chýbalo.
🚶♂️➡️ A čerešnička na záver – na frekventovanej križovatke Karadžičova x (veľké) Mlynské nivy sme v rámci tohto projektu vybudovali nový priechod, tzv. miesto na prechádzanie. Áno, presne tam, kde priechod nezmyselne chýbal. Tisícky peších, ktorí idú z autobusovej stanice do centra už viac nemusia absolvovať “maratón” cez 3 priechody. Presun cez križovatku je teraz nielen pre chodcov, ale aj cyklistov, komfortnejší a efektívnejší.
Vďaka týmto zmenám sú tak Dunajská a Mlynské nivy krajšie, lepšie, ale hlavne bezpečnejšie pre chodcov, vodičov, cyklistov či rezidentov. Jednoducho, pre všetkých!
Projekt vznikol a bol realizovaný aj na základe spolupráce s renomovanou americkou filantropickou konzultačnou spoločnosťou Bloomberg Associates, ktorá Bratislave poskytuje bezplatné odborné konzultácie, a to aj v oblasti organizácie dopravy, kde vie hlavné mesto čerpať zo skúseností a odborného poradenstva od bývalej komisárky pre dopravu mesta New York, Janette Sadik-Khan.
📸 Marek Velček
Bratislava – hlavné mesto SR
