Audi zatvorí bruselskú továreň vo februári 2025. Úrady v de facto hlavnom meste EURópskej únie dúfali, že iný investor továreň zachráni a to aj napriek pretrvávajúcim problémom s cenovou konkurencieschopnosťou, ktoré trápia západnú Európu.
Odbory zastupujúce približne 3000 zamestnancov už presunuli svoju pozornosť na zabezpečenie stratégie odchodu svojich odborárskych členov.
„Teraz už nič nezostalo. Stále sme mali na stole niekoľko alternatív, ktoré sme chceli skontrolovať, ale ukázalo sa, že ani v nich nie je žiadny potenciál. Osobne si už nerobím veľkú nádej. Myslím si, že by sme sa mali hlavne pokúsiť vypracovať sociálny plán pre našich zamestnancov a potom je to pre Audi v Bruseli koniec.“
povedal pre médiá člen odborov Ronny Liedts
Napriek tomu zatvorenie závodu stráca na význame vzhľadom na potenciálnu katastrofu hroziacu pre automobilový sektor v susednom Nemecku.
Kombinácia „zelených“ zákazov EÚ na výrobu a predaj nových áut so spaľovacím motorom v kombinácii s kolapsom výrobnej konkurencieschopnosti bloku v dôsledku vysokých nákladov na energiu ohrozí takmer 200 000 pracovných miest.
Automobilový gigant plánuje zatvoriť aj tri svoje nemecké továrne pre problémy s predpismi EÚ a nákladmi na energiu a zároveň znížiť výrobu vo svojich zostávajúcich závodoch.
Zamestnancom VW klesnú platy celkovo o približne 18 percent v snahe spoločnosti znížiť náklady.
