Od decembra by mali mať taxíky zákaz jazdiť v bus pruhoch. Ministerstvo vnútra to navrhlo v novele zákona o cestnej premávke. Taxikári sa búria. Podľa nich rezort svoj návrh nijako nezdôvodnil. Myslia si, že uškodí prevádzkovateľom taxi služieb, klientom aj životnému prostrediu.

Spomalenie prepravy taxislužbou, negatívny vplyv na plynulosť cestnej premávky, zvýšenie škodlivých emisií, ale najmä zníženie dopytu zo strany zákazníkov. Podľa Asociácie TAXI Slovenskej republiky už teraz ich vodiči zarábajú kriticky málo. Novela zákona by ich podmienky ešte zhoršila.

„Hoci 18 eur majú deklarovanú hrubú tržbu, v čistom sú to dve eurá. To pri 200 hodinách mesačne vychádza okolo 400 eur. Takže to je novodobé digitálne otroctvo,“ myslí si predseda Asociácie TAXI SR Branislav Masár.

Nepáči sa to ani samotným taxikárom. „Keď sú také zápchy a ten zákazník, keď sa vezie a platí si za to, tak by mal byť bus pruh, si myslím. Všade na svete je to tak, prečo u nás to tak nie je,“ povedal jeden z nich.

„Už nebudeme takí zaujímaví pre zákazníkov, no však – keď má prísť za 20 minút, tak ho môže dostať aj MHD, alebo si zoberie auto,“ skonštatoval Masár.

Ďalšia možnosť pre taxíky v bus pruhu
Ak by novela vstúpila do platnosti, existuje možnosť, že by taxíky mohli jazdiť v bus pruhoch na základe povolenia vlastníka cesty a pridaného dopravného značenia.

„Samosprávy teraz môžu spraviť to, že pri najbližších zmenách dopravného značenia doplnia bus a taxi, respektíve bus, taxi a bicykle. V zahraničí je napríklad bežné, že v bus pruhoch môžu jazdiť aj vozidlá s viacerými pasažiermi,“ vysvetlil dopravný analytik Jozef Drahovský.

„Aktuálne prebieha vyhodnocovanie pripomienok uplatnených v rámci medzirezortného pripomienkového konania. Ministerstvo vnútra ani policajný zbor sa preto v súčasnosti nebudú vyjadrovať k procesu vyhodnocovania,“ dodal hovorca rezortu vnútra Matej Neumann.

V prípade schválenia novelu vládou a parlamentom by zákaz začal platiť od 1. decembra.

(ST)