Kapitán lode, o ktorej sa predpokladá, že patrí do ruskej takzvanej tieňovej flotily, v piatok poprel, že by úmyselne ťahal kotvu, ktorá poškodila káble v Baltskom mori, v údajnom akte sabotáže. Kapitán Davit Vadacthkoria, gruzínsky občan, a dvaja vyšší dôstojníci z ropného tankera Eagle S, registrovaného na Cookových ostrovoch, sú obvinení z toho, že 25. decembra 2024 ťahali kotvu lode po morskom dne približne 90 kilometrov, čím poškodili päť podmorských káblov v Fínskom zálive. Tento týždeň vypovedali na Okresnom súde v Helsinkách, kde čelia obvineniam z „závažného trestného činu výtržníctva a závažného zasahovania do komunikácií“. Prokurátori tvrdia, že posádka zanedbala svoje povinnosti úmyselne, ale obhajoba trvá na tom, že škoda bola spôsobená nehodou. Vadacthkoria v piatok pred súdom povedal, že posádka nezaznamenala žiadne náznaky toho, že by kotva spadla z lode. „Nebol dôvod pochybovať o tom, že nie je v poriadku,“ povedal. Vadacthkoria uviedol, že bezpečnostné kontroly vykonané na palube neukázali nič „kritické“ predtým, ako loď 25. decembra opustila ruský prístav Ust-Luga. Povedal, že je „skutočne ľúto“. „Ako kapitán nechcem, aby ste si mysleli, že neberiem zodpovednosť za svoje činy. Prišiel som sem, aby som povedal pravdu,“ povedal. Niekoľko podmorských baltských káblov bolo minulý rok poškodených, pričom mnohí odborníci to označili za súčasť „hybridnej vojny“, ktorú Rusko vedie proti západným krajinám. Moskva je obviňovaná z používania svojej tajnej „tieňovej flotily“ na obchádzanie sankcií uvalených západnými spojencami v súvislosti s ruskou inváziou na Ukrajinu v roku 2022. Obhajoba uviedla, že v deň poškodenia káblov musela loď zastaviť a znížiť rýchlosť na mori kvôli poruche hlavného motora a nepriaznivému počasiu. Obžalovaní uviedli, že fínske úrady kontaktovali Eagle S v deň incidentu, aby sa spýtali na kotvy lode, a že posádka odpovedala, že sú zabezpečené. „Ak loď ťahá kotvu za sebou niekoľko hodín 90 kilometrov, je skutočne možné, že by si to nikto nevšimol?“ spýtal sa prokurátor Mikko Larkia na začiatku pojednávania. Prokuratúra uviedla, že plánuje požadovať tresty odňatia slobody najmenej na dva a pol roka.
Kapitán lode, o ktorej sa predpokladá, že patrí do ruskej takzvanej tieňovej flotily, v piatok poprel, že by úmyselne ťahal kotvu, ktorá poškodila káble v Baltskom mori, v údajnom akte sabotáže. Kapitán Davit Vadacthkoria, gruzínsky občan, a dvaja vyšší dôstojníci z ropného tankera Eagle S, registrovaného na Cookových ostrovoch, sú obvinení z toho, že 25. decembra 2024 ťahali kotvu lode po morskom dne približne 90 kilometrov, čím poškodili päť podmorských káblov v Fínskom zálive. Tento týždeň vypovedali na Okresnom súde v Helsinkách, kde čelia obvineniam z „závažného trestného činu výtržníctva a závažného zasahovania do komunikácií“. Prokurátori tvrdia, že posádka zanedbala svoje povinnosti úmyselne, ale obhajoba trvá na tom, že škoda bola spôsobená nehodou. Vadacthkoria v piatok pred súdom povedal, že posádka nezaznamenala žiadne náznaky toho, že by kotva spadla z lode. „Nebol dôvod pochybovať o tom, že nie je v poriadku,“ povedal. Vadacthkoria uviedol, že bezpečnostné kontroly vykonané na palube neukázali nič „kritické“ predtým, ako loď 25. decembra opustila ruský prístav Ust-Luga. Povedal, že je „skutočne ľúto“. „Ako kapitán nechcem, aby ste si mysleli, že neberiem zodpovednosť za svoje činy. Prišiel som sem, aby som povedal pravdu,“ povedal. Niekoľko podmorských baltských káblov bolo minulý rok poškodených, pričom mnohí odborníci to označili za súčasť „hybridnej vojny“, ktorú Rusko vedie proti západným krajinám. Moskva je obviňovaná z používania svojej tajnej „tieňovej flotily“ na obchádzanie sankcií uvalených západnými spojencami v súvislosti s ruskou inváziou na Ukrajinu v roku 2022. Obhajoba uviedla, že v deň poškodenia káblov musela loď zastaviť a znížiť rýchlosť na mori kvôli poruche hlavného motora a nepriaznivému počasiu. Obžalovaní uviedli, že fínske úrady kontaktovali Eagle S v deň incidentu, aby sa spýtali na kotvy lode, a že posádka odpovedala, že sú zabezpečené. „Ak loď ťahá kotvu za sebou niekoľko hodín 90 kilometrov, je skutočne možné, že by si to nikto nevšimol?“ spýtal sa prokurátor Mikko Larkia na začiatku pojednávania. Prokuratúra uviedla, že plánuje požadovať tresty odňatia slobody najmenej na dva a pol roka.
