Skip to content
Menej ako minútu min.
Elektrifikácia trate železničnej trate na Zemplíne sa predĺži.

Pravidelná elektrická prevádzka na železničnej trati medzi Bánovcami nad Ondavou a Humenným bude spustená až v decembri. Pôvodný termín dokončenia elektrifikácie a komplexnej rekonštrukcie trate bol stanovený na júl tohto roka. Podľa hovorkyne Železníc Slovenskej republiky Petry Lánikovej sa termín posunul kvôli technickým a realizačným problémom.

Medzi hlavné dôvody patrí nutnosť prepracovania projektovej dokumentácie, najmä v úseku Michalovce – Bánovce nad Ondavou. Najväčšie výzvy predstavovali oceľový most pri Laškovciach a rekonštrukcia trakčnej meniarne v Bánovciach nad Ondavou.

V súčasnosti sa práce nachádzajú v pokročilom štádiu. Úsek Humenné – Strážske je už v prevádzke, no pokračujú intenzívne práce v stanici Michalovce. Tam sa dokončuje kladenie koľají, výhybiek, výstavba podchodu, nástupíšť, zastrešenia a inžinierskych sietí.

„Všetky práce by mali byť ukončené, odskúšané a uvedené do prevádzky do konca tohto roka,“ uviedla Lániková. Priebeh projektu sprevádzajú menšie technické nedostatky, ktoré sa však podľa nej riešia operatívne.

Modernizácia trate sa začala v máji 2023. Z celkového rozpočtu 216 miliónov eur bolo doteraz preinvestovaných 159 miliónov.

(ST)

Staňte sa súčasťou našich čitateľov, ktorí nás podporujú!

Vaša podpora nám pomáha udržiavať nezávislé správy zdarma pre všetkých.

Please enter a valid amount.
Ďakujeme za Vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
Redakcia

Pravidelná elektrická prevádzka na železničnej trati medzi Bánovcami nad Ondavou a Humenným bude spustená až v decembri. Pôvodný termín dokončenia elektrifikácie a komplexnej rekonštrukcie trate bol stanovený na júl tohto roka. Podľa hovorkyne Železníc Slovenskej republiky Petry Lánikovej sa termín posunul kvôli technickým a realizačným problémom.

Medzi hlavné dôvody patrí nutnosť prepracovania projektovej dokumentácie, najmä v úseku Michalovce – Bánovce nad Ondavou. Najväčšie výzvy predstavovali oceľový most pri Laškovciach a rekonštrukcia trakčnej meniarne v Bánovciach nad Ondavou.

V súčasnosti sa práce nachádzajú v pokročilom štádiu. Úsek Humenné – Strážske je už v prevádzke, no pokračujú intenzívne práce v stanici Michalovce. Tam sa dokončuje kladenie koľají, výhybiek, výstavba podchodu, nástupíšť, zastrešenia a inžinierskych sietí.

„Všetky práce by mali byť ukončené, odskúšané a uvedené do prevádzky do konca tohto roka,“ uviedla Lániková. Priebeh projektu sprevádzajú menšie technické nedostatky, ktoré sa však podľa nej riešia operatívne.

Modernizácia trate sa začala v máji 2023. Z celkového rozpočtu 216 miliónov eur bolo doteraz preinvestovaných 159 miliónov.

(ST)

Staňte sa súčasťou našich čitateľov, ktorí nás podporujú!

Vaša podpora nám pomáha udržiavať nezávislé správy zdarma pre všetkých.

Please enter a valid amount.
Ďakujeme za Vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
Translate »