Jediný výrobca automobilov v Utahu práve splnil sľub, na ktorom pracoval štyri roky. Vanderhall Brawley GTS je to, čo sa stane, keď sa spoločnosť známa výrobou elegantných trojkolesových roadsterov rozhodne pustiť do terénu. Po viac ako desaťročí zdokonaľovania umenia jazdy pod holým nebom sa Vanderhall preorientoval na niečo úplne iné: plne uzavreté, klimatizované elektrické vozidlo do terénu, ktoré spochybňuje všetky predpoklady o tom, ako by malo vyzerať dobrodružné vozidlo.
Tichá revolúcia.
Štyri nezávislé elektromotory dodávajú 404 koní a 662 Nm krútiaceho momentu do každého rohu, čím sa z niečoho, čo mohlo byť len ďalšou hlučnou hračkou do terénu so spotrebou benzínu, stáva niečo prepracovanejšie. Nastavenie so štyrmi motormi umožňuje presné ovládanie jednotlivých kolies, čo vám v podstate poskytuje riadenie všetkých štyroch kolies, ktoré dokáže natáčať zadné kolesá v rovnakej fáze alebo opačne ako predné pri rýchlostiach pod 24 km/h.
40 kWh lítium-iónová batéria poskytuje dojazd až 225 km, čo by si aj tak vyžadovalo ťahať toto vozidlo do cieľa. Ale BEV sú známe svojim nízkym dojazdom, takže toto nie je až tak neočakávané. Vanderhall navyše uprednostnil schopnosti pred nekonečným dojazdom a vďaka rekuperačnému brzdeniu, ktoré pomáha túto hodnotu predĺžiť, by GTS mal zvládnuť aj dlhšie výlety bez problémov. Stačí ho včas dostať späť k ťažnému vozidlu, aby sa dal znova zapojiť.
Uzavretá kabína.
Uzavretá kabína predstavuje najväčší odklon Vanderhallu od tradičného dizajnu side-by-side. Zatiaľ čo väčšina UTV vystavuje cestujúcich prachu, hluku a poveternostným vplyvom, Brawley GTS obklopuje svojich štyroch pasažierov vyhrievanými škrupinovými sedadlami so štvorbodovými bezpečnostnými pásmi, plnou klimatizáciou a dokonca aj zvukovým systémom. Veľké sklenené panely integrované do dverí vám poskytnú solídny výhľad aj napriek tomu, že ste vo vnútri.
Svetlá výška je štedrých 46 cm a vďaka nezávislému nastaveniu všetkých štyroch kolies je na každom rohu k dispozícii 53 cm zdvihu odpruženia. S hmotnosťou okolo 1360 kg sa GTS dokáže udržať pomerne ľahký aj napriek uzavretej kabíne a rozsiahlej batérii, čo sľubuje agilné ovládanie na technických tratiach aj v otvorenom teréne.
Stále je tu priestor pre technológie.
Predné a zadné ťažné zariadenia pojmú ťažnú kapacitu až 680 kg, ale zaujímavejšie sú komunikačné porty zapojené do prepínačov v kabíne na ovládanie príslušenstva, ako sú navijaky alebo snehové pluhy priamo zo sedadla vodiča.
Nabíjací port CCS Combo naznačuje väčšiu víziu Vanderhallu, že toto mohlo byť vozidlo navrhnuté pre rastúci počet štátov, ktoré umožňujú registráciu side-by-side vozidiel pre jazdu na cestách. Stierače čelného skla túto schopnosť posilňujú, vďaka čomu je Brawley ideálny na jazdy po pláži a zároveň vám pomáha sa tam dostať.
Technické údaje.
Model: 2025 Vanderhall Brawley GTS
Výkon: 404 koní, 662 Nm krútiaceho momentu
Motor: Štyri elektromotory
Batéria: 40 kWh lítium-iónová
Dojazd: Až 225 km
Počet miest: Štyri dospelé osoby
Svetlá výška: 46 cm
Zdvih odpruženia: 53 cm (každý roh)
Hmotnosť: 1225-1360 kg
Ťažná kapacita: 680 kg
Nabíjanie: CCS Combo port
Ceny a dostupnosť.
Vanderhall Brawley GTS, ktorý bude dostupný širšej verejnosti neskôr v tomto roku, je nacenený od 49 950 USD – čo je výrazný nárast oproti pôvodnej cene 34 950 USD, ktorá bola oznámená v roku 2021.
Vanderhall Brawley GTS je to, čo sa stane, keď sa spoločnosť vyrábajúca trojkolesové roadstery rozhodne postaviť elektrické terénne vozidlo. Je vybavené 404 konskými silami, riadením všetkých štyroch kolies a plne uzavretou kabínou, ktorá vám zabezpečí pohodlie pri zdolávaní trás.
Ethan Brehm
