Skip to content
Menej ako minútu min.
Citroën C3 Aircross

Citroën C3 Aircross 2025: Revolučný prerod trnavskej novinky

C3 prešla prerodom na konci roka 2023. A verziu Aircross predstavili pol roka potom. Je vo svojej druhej generácii a vyrába sa u nás v závode v Trnave. Mimochodom, po boku štandardnej verzie. Toto auto pokračuje v známom mene, no s revolučnými vylepšeniami.

Aircross stojí na takzvanej Smart Car Platform po boku klasickej C3 a ide o novú platformu, ktorá je optimalizovaná aj pre elektrický pohon. Nová platforma ale znamená aj nové rozmery. A tie sa zmenili dosť radikálne. Do dĺžky narástla o takmer 24 cm a po novom meria približne 4,4 m. Šírka sa nafúkla na 1,8 m a výška je tiež plus okolo 7 cm.

Auto je väčšie a zároveň je aj dizajnovejšie. So svetlou výškou skoro 20 cm ide o Crossover, ktorý sa v tomto ohľade vie porovnávať aj s väčšími SUV. Batožinový priestor ponúkne v základe 460 litrov a ak sklopíte sedačky v druhom rade, dostanete až 1600 litrov. Vďaka tomuto nárastu si doň viete objednať aj 6. a 7. miesto v treťom rade. Nebude pre vysokých, ale aj tak. V tejto kategórii doslova unikátne.

Kopa miesta v kabíne

Aj v kabíne zostávame pri porovnávaní rozmerov. Rázvor narástol o viac ako 6,5 cm na 2670 mm. A to je viac, ako ponúkne Karoq! Sedenie v druhom rade teda nebude problém ani pre vyšších cestujúcich. A o priestor na hlavu sa tiež nemusíte obávať.

Praktické vychytávky zahŕňajú veľký priestor vo dverách, slušnú poličku pod multimédiami, priestor na poháre, vaničku aj s USB-C konektorom, lakťovú opierku či skrinku pred spolujazdcom. Štandardné miesta na odkladanie, no mnohé z nich neštandardne veľké.

Pod kapotou C3 Aircross ponúka Citroën tri motorizácie. Základ tvorí jedna-dvojka s tromi valcami a výkonom 100 koní. Ďalej dostanete elektromotor s výkonom 113 koní. Najvýkonnejšou špecifikáciou je hybrid. Teda spaľovák s výkonom 136 koní a k nemu 21-koňový elektromotor. Systémový výkon predstavuje 145 koní. A zrýchlením tiež dominuje trojici. Na stovku sa dostane za 10,8 sekundy.

Miluje mesto

Je naozaj výborné, ako sa toto auto správa predovšetkým v meste. Lebo elektromotor nie je až taký podstatný z hľadiska výkonu, ale skôr pre najvyšší krútiaci moment. Ten je dostupný už od rýchlosti nula! Takže zošliapnete plynový pedál, auto si podradí a do pohonu sa oprie nielen spaľovák, ale okamžite aj elektromotor. Napriek podpriemernému tabuľkovému zrýchleniu tak pôsobí dynamicky.

Podvozok je mäkký a veľmi fajn filtruje nerovnosti na ceste. A dokonca ešte lepšie, keď je auto obsadené. Keď jazdíte sami, podvozok je našponovanejší. Ale keď mi pridáte zopár kíl navyše, akoby jednoducho pracoval lepšie. Hluk v kabíne asi ani nemusíme riešiť. Je cítiť výrazný posun vpred, no napriek tomu tvarom C3 Aircross nepatrí medzi najaerodynamickejšie autá. A pokiaľ ide o rozhľad von z auta, tento model by ho mohol vyučovať. Celé dobre.

Pokiaľ ide o spotrebu, hybridný systém od skupiny Stellantis nepatrí medzi absolútne topky. A to preto, lebo elektrická časť je relatívne slabá. Takže aj keď auto dokáže jazdiť čisto na elektrinu, hneď ako budete potrebovať viac ako 21 koní, už zapína spaľovák. Cyklus WLTP sľubuje 5,3 l/100 km a toto číslo je reálne. Nám sa v tomto horúcom letnom dni s klímou na plné pecky podarila výsledná spotreba 5,8 litra na stovku.

Citroën C3 Aircross sa skutočne snaží zaujať. Jednak portfóliom, potom možnosťami výbavy, možnosťami sedadiel a vo finále aj cenou. Základná verzia so 100-koňovým motorom a manuálnou prevodovkou vás vyjde aj s bonusom na 17 490 eur. Naša vyššia výbava Plus a hlavne najvýkonnejší hybridný pohon štartujú na sume 21 990 eur.

Cena modelu od: Citroën C3 Aircross You Turbo 100 – 17 490 eur (akcia)

Cena testovanej verzie od: Citroën C3 Aircross Plus Hybrid – 21 990 eur (akcia)

EuronNCAP: 5* (2020)

Objem motora [cm3]: 1 199

Počet valcov: 3

Výkon spaľ. motora [kW (k)]: 100 (136)

Výkon el. motora [kW (k)]: 15,6 (21)

Najvyšší krút. sústavy [Nm]: 230

Výkon sústavy [kW (k)]: 107 (145)

Maximálna rýchlosť [km/h]: 206

Zrýchlenie 0 – 100 km/h [s]: 10,8

Spotreba WLTP kombi. [l/100 km]: 5,3

Prevádzková hmotnosť [kg]: 1 451

Najvyššia prípustná hmotnosť [kg]: 1 830

Objem batožinového priestoru [l]: 460

Objem palivovej nádrže [l]: 44

Dĺžka/Šírka/Výška [mm]: 4 395 / 1 795 / 1 660

Rázvor osí kolies [mm]: 2 670

Staňte sa súčasťou našich čitateľov, ktorí nás podporujú!

Vaša podpora nám pomáha udržiavať nezávislé správy zdarma pre všetkých.

Please enter a valid amount.
Ďakujeme za Vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
Redakcia

Citroën C3 Aircross 2025: Revolučný prerod trnavskej novinky

C3 prešla prerodom na konci roka 2023. A verziu Aircross predstavili pol roka potom. Je vo svojej druhej generácii a vyrába sa u nás v závode v Trnave. Mimochodom, po boku štandardnej verzie. Toto auto pokračuje v známom mene, no s revolučnými vylepšeniami.

Aircross stojí na takzvanej Smart Car Platform po boku klasickej C3 a ide o novú platformu, ktorá je optimalizovaná aj pre elektrický pohon. Nová platforma ale znamená aj nové rozmery. A tie sa zmenili dosť radikálne. Do dĺžky narástla o takmer 24 cm a po novom meria približne 4,4 m. Šírka sa nafúkla na 1,8 m a výška je tiež plus okolo 7 cm.

Auto je väčšie a zároveň je aj dizajnovejšie. So svetlou výškou skoro 20 cm ide o Crossover, ktorý sa v tomto ohľade vie porovnávať aj s väčšími SUV. Batožinový priestor ponúkne v základe 460 litrov a ak sklopíte sedačky v druhom rade, dostanete až 1600 litrov. Vďaka tomuto nárastu si doň viete objednať aj 6. a 7. miesto v treťom rade. Nebude pre vysokých, ale aj tak. V tejto kategórii doslova unikátne.

Kopa miesta v kabíne

Aj v kabíne zostávame pri porovnávaní rozmerov. Rázvor narástol o viac ako 6,5 cm na 2670 mm. A to je viac, ako ponúkne Karoq! Sedenie v druhom rade teda nebude problém ani pre vyšších cestujúcich. A o priestor na hlavu sa tiež nemusíte obávať.

Praktické vychytávky zahŕňajú veľký priestor vo dverách, slušnú poličku pod multimédiami, priestor na poháre, vaničku aj s USB-C konektorom, lakťovú opierku či skrinku pred spolujazdcom. Štandardné miesta na odkladanie, no mnohé z nich neštandardne veľké.

Pod kapotou C3 Aircross ponúka Citroën tri motorizácie. Základ tvorí jedna-dvojka s tromi valcami a výkonom 100 koní. Ďalej dostanete elektromotor s výkonom 113 koní. Najvýkonnejšou špecifikáciou je hybrid. Teda spaľovák s výkonom 136 koní a k nemu 21-koňový elektromotor. Systémový výkon predstavuje 145 koní. A zrýchlením tiež dominuje trojici. Na stovku sa dostane za 10,8 sekundy.

Miluje mesto

Je naozaj výborné, ako sa toto auto správa predovšetkým v meste. Lebo elektromotor nie je až taký podstatný z hľadiska výkonu, ale skôr pre najvyšší krútiaci moment. Ten je dostupný už od rýchlosti nula! Takže zošliapnete plynový pedál, auto si podradí a do pohonu sa oprie nielen spaľovák, ale okamžite aj elektromotor. Napriek podpriemernému tabuľkovému zrýchleniu tak pôsobí dynamicky.

Podvozok je mäkký a veľmi fajn filtruje nerovnosti na ceste. A dokonca ešte lepšie, keď je auto obsadené. Keď jazdíte sami, podvozok je našponovanejší. Ale keď mi pridáte zopár kíl navyše, akoby jednoducho pracoval lepšie. Hluk v kabíne asi ani nemusíme riešiť. Je cítiť výrazný posun vpred, no napriek tomu tvarom C3 Aircross nepatrí medzi najaerodynamickejšie autá. A pokiaľ ide o rozhľad von z auta, tento model by ho mohol vyučovať. Celé dobre.

Pokiaľ ide o spotrebu, hybridný systém od skupiny Stellantis nepatrí medzi absolútne topky. A to preto, lebo elektrická časť je relatívne slabá. Takže aj keď auto dokáže jazdiť čisto na elektrinu, hneď ako budete potrebovať viac ako 21 koní, už zapína spaľovák. Cyklus WLTP sľubuje 5,3 l/100 km a toto číslo je reálne. Nám sa v tomto horúcom letnom dni s klímou na plné pecky podarila výsledná spotreba 5,8 litra na stovku.

Citroën C3 Aircross sa skutočne snaží zaujať. Jednak portfóliom, potom možnosťami výbavy, možnosťami sedadiel a vo finále aj cenou. Základná verzia so 100-koňovým motorom a manuálnou prevodovkou vás vyjde aj s bonusom na 17 490 eur. Naša vyššia výbava Plus a hlavne najvýkonnejší hybridný pohon štartujú na sume 21 990 eur.

Cena modelu od: Citroën C3 Aircross You Turbo 100 – 17 490 eur (akcia)

Cena testovanej verzie od: Citroën C3 Aircross Plus Hybrid – 21 990 eur (akcia)

EuronNCAP: 5* (2020)

Objem motora [cm3]: 1 199

Počet valcov: 3

Výkon spaľ. motora [kW (k)]: 100 (136)

Výkon el. motora [kW (k)]: 15,6 (21)

Najvyšší krút. sústavy [Nm]: 230

Výkon sústavy [kW (k)]: 107 (145)

Maximálna rýchlosť [km/h]: 206

Zrýchlenie 0 – 100 km/h [s]: 10,8

Spotreba WLTP kombi. [l/100 km]: 5,3

Prevádzková hmotnosť [kg]: 1 451

Najvyššia prípustná hmotnosť [kg]: 1 830

Objem batožinového priestoru [l]: 460

Objem palivovej nádrže [l]: 44

Dĺžka/Šírka/Výška [mm]: 4 395 / 1 795 / 1 660

Rázvor osí kolies [mm]: 2 670

Staňte sa súčasťou našich čitateľov, ktorí nás podporujú!

Vaša podpora nám pomáha udržiavať nezávislé správy zdarma pre všetkých.

Please enter a valid amount.
Ďakujeme za Vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
Translate »