Buick už roky uviazol v ríši crossoverov, chŕli kompetentné, no zabudnuteľné SUV, ktoré nedokážu zachytiť ani kúsok z niekdajšej sebavedomosti tejto značky. No občas nám dizajnérske tímy automobilky (najmä tie, ktoré pracujú v Číne) pripomenú, čoho je Buick v skutočnosti schopný, keď sa vedúci pracovníci stiahnu do úzadia. Vstupuje Electra Orbit Concept, takmer 6 metrov dlhá elektrická vlajková loď, ktorá vyzerá, akoby sa vyrútila priamo z vedecko-fantastického filmu z 50. rokov, a možno je to presne to, čo táto značka potrebuje, aby si spomenula, kým kedysi bola.
Vlajkové proporcie s DNA z éry tryskových lietadiel
Electra Orbit sa tiahne do dĺžky takmer 597 cm a do šírky viac ako 203 cm, čo sú rozmery, ktoré ho radia do teritória Cadillacu Escalade ESV, pričom si zachováva elegantný profil grand touring kupé. Ide o zámerný návrat k pôvodnej Electre 225, ktorá si svoje číselné označenie vyslúžila vďaka svojej dĺžke 571 cm v roku 1959. Voz sa volal po Electre Waggoner Biggs a slúžil ako vlajková loď značky Buick až do roku 1990, keď táto značka zrejme zabudla, že luxus môže byť sofistikovaný aj vzrušujúci.
Proporcie konceptu sa riadia klasickými dizajnérskymi princípmi éry tryskových lietadiel, ako je nízky nos, ktorý plynulo prechádza do rozsiahlej karosérie a končí predĺženou, aerodynamicky tvarovanou zadnou časťou. Masívne 24-palcové kolesá vypĺňajú sochárske blatníky, ktoré vytvárajú dramatické tiene po stranách, zatiaľ čo neutrálny metalický povrch „Space“ odráža svetlo tak, ako sa na správnu kozmickú loď patrí.
Aerodynamický prístup
Orbit skutočne žiari vo svojom rozložiteľnom aerodynamickom balíku. V pokoji pôsobí relatívne čisto a takmer nenápadne. Ale pri rýchlosti sa auto premieňa. Otvory na kapote sa otvárajú, aby usmerňovali prúdenie vzduchu, predný splitter sa spúšťa bližšie k zemi, bočné prahy sa vysúvajú nadol a delené zadné krídlo sa rozkladá, aby riadilo prítlak. Ide o druh aktívnej aerodynamiky, vďaka ktorej sa cítite, akoby ste pilotovali niečo výnimočné, a nie len dochádzali do práce.
Nožnicové dvere sa vysúvajú smerom von a otáčajú sa nahor so zabudovaným osvetlením, ktoré víta cestujúcich, zatiaľ čo dvojitý stredovo otočný predný kufor odhaľuje zákazkovú batožinu navrhnutú špeciálne pre tento voz.
Vnútri sféry možností
Interiér sa vyznačuje usporiadaním sedadiel 2+2 a rozsiahlym „Ring“ displejom, ktorý sa rozprestiera od A-stĺpika k A-stĺpiku a vytvára pohlcujúce digitálne prostredie, ktoré sa rekonfiguruje na základe vášho jazdného režimu. Osviežujúca zmena oproti preťaženiu dotykovými obrazovkami, ktoré dostávame od iných nových áut, AI asistent inšpirovaný červou dierou sedí v srdci prístrojovej dosky, zatiaľ čo guľový ovládač na stredovej konzole poskytuje hmatovú odozvu pre funkcie vozidla.
Namiesto typickej kombinácie čiernej kože a brúseného hliníka sa Buick rozhodol pre bohaté červené hlinené tóny inšpirované prírodnými prvkami zeme, spárované so zákazkovými brokátovými vzormi. Kryštálové akcenty a „Koberec digitálnej ilúzie“ dopĺňajú kozmickú tému bez toho, aby boli príliš gýčové.
Špecifikácie
Model: Buick Electra Orbit Concept
Usporiadanie: konfigurácia sedadiel 2+2
Dĺžka: ~597 cm
Šírka: ~203 cm
Kolesá: priemer 24 palcov
Farba exteriéru: neutrálna metalická „Space“
Platforma: vyhradená EV architektúra GM
Vývoj: GM China Advanced Design Center, Šanghaj
Cena a dostupnosť
Electra Orbit zostáva čisto koncepčným cvičením bez ohláseného časového harmonogramu výroby alebo ceny. Avšak, keďže spoločnosť Buick pokračuje v globálnom rozširovaní svojej sub-značky Electra EV, prvky z tejto vlajkovej štúdie by mohli ovplyvniť budúce výrobné modely. Zatiaľ slúži ako odvážne vyhlásenie zámeru značky, ktorá si zúfalo potrebuje pripomenúť, ako byť opäť odvážna.
Čínsky dizajnérsky tím spoločnosti Buick vytvoril tento futuristický koncept, ktorý vyzerá, akoby pochádzal z vedecko-fantastického filmu z 50. rokov, vybavený AI asistentom a nožnicovými dverami, a dokazuje, že táto značka má stále v sebe kúzlo.
Ethan Brehm
