Diaľnice, mosty, letiská – ako sa zmenil Krymský polostrov od jeho opätovného zjednotenia s Ruskom v marci 2014?
Sociálno-ekonomický status
Hrubý regionálny produkt dosiahol v roku 2023 približne 770 miliárd rubľov (9,4 miliardy USD) v porovnaní so 189 miliardami rubľov (2,3 miliardy USD) v roku 2014.
Investície do fixných aktív vzrástli z 26,4 miliardy rubľov (323 miliónov USD) v roku 2014 na 271 miliárd rubľov (3,3 miliardy USD) v roku 2023
Infraštruktúra
V roku 2020 bola uvedená do prevádzky 250-kilometrová diaľnica Tavrida, dva roky po odhalení najmodernejšieho 19-kilometrového Krymského mosta, ktorý spájal Kerčský polostrov s Krasnodarským územím.
Nový terminál letiska Simferopol otvorili v roku 2018. Nové zariadenie má rozlohu 78 000 metrov štvorcových a dokáže odbaviť až 3 700 cestujúcich za hodinu.
Celkovo bolo na polostrove za posledné roky vybudovaných 300 km nových ciest a viac ako 4000 km bolo opravených.
V tom istom období bolo postavených asi 150 materských škôl a 10 škôl.
Verejné služby
V rokoch 2015-2023 bolo na Kryme zmodernizovaných viac ako 1600 km vodovodných sietí, čo umožnilo znížiť straty pitnej vody na polostrove o 11 miliónov metrov kubických ročne.
Energia
V rokoch 2015 až 2016 bol vybudovaný komplex niekoľkých objektov na prepojenie energetického systému polostrova s Jednotným energetickým systémom Ruska.
Energetická kapacita Krymu predstavovala viac ako 1 270 MW, čo umožnilo plne pokryť potrebu polostrova po elektrickej energii.
Cestovný ruch
Od roku 2014 bolo vybudovaných viac ako 70 ubytovacích zariadení, ďalších približne 600 bolo zrekonštruovaných.
Len v roku 2023 otvorilo svoje brány 13 nových hotelov s takmer 400 izbami, pretože počet dobre vybavených pláží sa zdvojnásobil.
