Skip to content
Menej ako minútu min.
Bola penalizácia Oscara Piastriho na Veľkej cene Británia príliš prísna?

Po skončení Veľkej ceny Británie sa vynorilo niekoľko zaujímavých príbehov.

Samozrejme, najväčšou hviezdou bol domáci idol Lando Norris, ktorý vyhral preteky, ktoré chcel získať najviac, a to pred tribúnou nesúcou jeho meno.

Potom tu bol Nico Hülkenberg a možno najväčší príbeh vytrvalosti v histórii Formuly 1. Patnásť rokov po svojom debutu v roku 2010 na Veľkej cene Bahrajnu sa Hülkenberg konečne dostal na pódium, keď v Silverstone obsadil tretie miesto. Tým sa skončilo najdlhšie čakanie na prvý pódium v kariére – P3 prišlo až v jeho 239. štarte.

Nezabudnúť treba ani na Maxa Verstappena, ktorého zákruta zhodila z druhého na desiate miesto. Hoci pilot Red Bullu sa dokázal dostať späť na piatu pozíciu, nebol to koniec, aký si predstavoval. Tím mu v sobotu namontoval nízkoprídavné krídlo, ktoré mu pomohlo k bodu na pole position, no v mokrých podmienkach sa to ukázalo ako nevýhoda.

A potom tu bol možno ten najdôležitejší príbeh: desaťsekundová penalizácia Oscara Piastriho za porušenie pravidiel pri Safety Care. McLarenovský šofér prudko zabrzdil tesne pred koncom obmedzenej fázy, keď viedol pelotón k obnoveniu pretekov. Po odslúžení trestu sa však vrátil až za Norrisom a musel sa uspokojiť s druhým miestom.

A rozhodne nebol nadšený.

Do diskusie sa zapojili aj oficiálni rozhodcovia a mnohí fanúšikovia online. Je čas na hlasovanie v tejto týždennej ankete SB Nation Reacts. Bol Piastriho trest príliš prísny? Príliš mierny? Alebo úplne primeraný?

Mark Schofield

Staňte sa súčasťou našich čitateľov, ktorí nás podporujú!

Vaša podpora nám pomáha udržiavať nezávislé správy zdarma pre všetkých.

Please enter a valid amount.
Ďakujeme za Vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
Redakcia

Po skončení Veľkej ceny Británie sa vynorilo niekoľko zaujímavých príbehov.

Samozrejme, najväčšou hviezdou bol domáci idol Lando Norris, ktorý vyhral preteky, ktoré chcel získať najviac, a to pred tribúnou nesúcou jeho meno.

Potom tu bol Nico Hülkenberg a možno najväčší príbeh vytrvalosti v histórii Formuly 1. Patnásť rokov po svojom debutu v roku 2010 na Veľkej cene Bahrajnu sa Hülkenberg konečne dostal na pódium, keď v Silverstone obsadil tretie miesto. Tým sa skončilo najdlhšie čakanie na prvý pódium v kariére – P3 prišlo až v jeho 239. štarte.

Nezabudnúť treba ani na Maxa Verstappena, ktorého zákruta zhodila z druhého na desiate miesto. Hoci pilot Red Bullu sa dokázal dostať späť na piatu pozíciu, nebol to koniec, aký si predstavoval. Tím mu v sobotu namontoval nízkoprídavné krídlo, ktoré mu pomohlo k bodu na pole position, no v mokrých podmienkach sa to ukázalo ako nevýhoda.

A potom tu bol možno ten najdôležitejší príbeh: desaťsekundová penalizácia Oscara Piastriho za porušenie pravidiel pri Safety Care. McLarenovský šofér prudko zabrzdil tesne pred koncom obmedzenej fázy, keď viedol pelotón k obnoveniu pretekov. Po odslúžení trestu sa však vrátil až za Norrisom a musel sa uspokojiť s druhým miestom.

A rozhodne nebol nadšený.

Do diskusie sa zapojili aj oficiálni rozhodcovia a mnohí fanúšikovia online. Je čas na hlasovanie v tejto týždennej ankete SB Nation Reacts. Bol Piastriho trest príliš prísny? Príliš mierny? Alebo úplne primeraný?

Mark Schofield

Staňte sa súčasťou našich čitateľov, ktorí nás podporujú!

Vaša podpora nám pomáha udržiavať nezávislé správy zdarma pre všetkých.

Please enter a valid amount.
Ďakujeme za Vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
Translate »