Skip to content
Menej ako minútu min.

Kia K4: Nový hráč v EURópskom segmente hatchbackov?

Kia rozširuje svoju ponuku o nový model K4, ktorý mieri aj na európske trhy. Ide o benzínový hatchback, ktorého rozmery ho radia do triedy s ikonami ako Volkswagen Golf a Ford Focus.

Hoci by sa mohlo zdať, že nahrádza existujúci model Ceed, Kia tvrdí, že K4 nie je jeho priamym nástupcom. Dôvodom je najmä fakt, že K4 sa nebude vyrábať v Európe, ale v Mexiku. Tiež nebude dostupná vo verzii kombi, ktorá je pri Ceede obľúbená.

Benzínové motory v ponuke

Novinka je o niečo dlhšia ako Golf či Focus, čo prináša viac priestoru pre posádku a batožinu. Základ tvorí 1,0-litrový trojvalec T-GDi s výkonom 114 koní. Tento motor bude dostupný v troch variantoch: so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ako mild-hybrid a ako mild-hybrid so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou.

Silnejšou alternatívou je 1,6-litrový štvorvalec T-GDi, ktorý je dostupný výhradne s automatickou prevodovkou. Ponúkne výkon 148 koní, pričom vrchol benzínovej ponuky predstavuje verzia so 178 koňmi. V roku 2026 sa očakáva aj plnohodnotný hybrid. Všetky verzie majú pohon predných kolies.

Postavenie na trhu

Kia K4 prichádza do segmentu, ktorý už síce nie je tak dominantný, no stále má svoje miesto medzi európskymi zákazníkmi. V čase, keď SUV dominujú predajom, je pozitívne, že automobilky stále ponúkajú klasické päťdverové hatchbacky. Cena zatiaľ nebola oznámená.

Kia K4 môže byť zaujímavým osviežením v triede, kde Golf a Focus strácajú lesk a kde niektorí výrobcovia orientujú svoje modely na hybridný a elektrický pohon. K4 kombinuje moderný dizajn, širokú paletu motorov a technológií s tým, čo zákazníci stále vyžadujú.

Redakcia

Kia K4: Nový hráč v EURópskom segmente hatchbackov?

Kia rozširuje svoju ponuku o nový model K4, ktorý mieri aj na európske trhy. Ide o benzínový hatchback, ktorého rozmery ho radia do triedy s ikonami ako Volkswagen Golf a Ford Focus.

Hoci by sa mohlo zdať, že nahrádza existujúci model Ceed, Kia tvrdí, že K4 nie je jeho priamym nástupcom. Dôvodom je najmä fakt, že K4 sa nebude vyrábať v Európe, ale v Mexiku. Tiež nebude dostupná vo verzii kombi, ktorá je pri Ceede obľúbená.

Benzínové motory v ponuke

Novinka je o niečo dlhšia ako Golf či Focus, čo prináša viac priestoru pre posádku a batožinu. Základ tvorí 1,0-litrový trojvalec T-GDi s výkonom 114 koní. Tento motor bude dostupný v troch variantoch: so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ako mild-hybrid a ako mild-hybrid so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou.

Silnejšou alternatívou je 1,6-litrový štvorvalec T-GDi, ktorý je dostupný výhradne s automatickou prevodovkou. Ponúkne výkon 148 koní, pričom vrchol benzínovej ponuky predstavuje verzia so 178 koňmi. V roku 2026 sa očakáva aj plnohodnotný hybrid. Všetky verzie majú pohon predných kolies.

Postavenie na trhu

Kia K4 prichádza do segmentu, ktorý už síce nie je tak dominantný, no stále má svoje miesto medzi európskymi zákazníkmi. V čase, keď SUV dominujú predajom, je pozitívne, že automobilky stále ponúkajú klasické päťdverové hatchbacky. Cena zatiaľ nebola oznámená.

Kia K4 môže byť zaujímavým osviežením v triede, kde Golf a Focus strácajú lesk a kde niektorí výrobcovia orientujú svoje modely na hybridný a elektrický pohon. K4 kombinuje moderný dizajn, širokú paletu motorov a technológií s tým, čo zákazníci stále vyžadujú.

Translate »