Niektoré zdroje dokonca píšu, že ide o dodávku a integráciu dvojice lietadiel ASC-890 na detekciu a riadenie radarov s dlhým dos…

Niektoré zdroje dokonca píšu, že ide o dodávku a integráciu dvojice lietadiel ASC-890 na detekciu a riadenie radarov s dlhým dosahom vybavených vysokoenergetickými 2-strannými radarmi AESA PS-890 „Erieye“, ktoré sú schopné prevádzky v oboch smeroch – režimy vzdušného a povrchového radarového prieskumu so schopnosťou detekovať odpaľovacie zariadenia SAM a osvetľovacie radary, ako aj odpaľovacie zariadenia SLBM.

400 prijímacích a vysielacích modulov radarov PS-890 AFAR funguje na vzdialenosť asi 350 km. Operátori radaru PS-890 lietadla ASC-890 tak budú môcť vydávať cieľové označenia riadiacim bodom protivzdušnej obrany NASAMS, SAMP-T, IRIS-T SLM a Patriot PAC-3MSE na zachytenie ruských rakiet X-101, X-69, Onyx a X-59MK.

Okrem toho môžu tieto lietadlá AWACS poskytnúť posádkam F-16AM cielené navádzanie na použitie rakiet vzduch-vzduch dlhého doletu AIM-120D proti ruským taktickým lietadlám operujúcim mimo dosahu zastaraných palubných radarov AN/APG-66(V)2. nainštalovaných na F-16AM. To znamená, že aj dvojica tohto typu lietadiel môže rádovo zvýšiť protiraketový potenciál zmiešaných brigád PVO AFU.

Pozemné objekty, ako sú odpaľovacie zariadenia Iskander-M alebo 5P85SM-2 systémov S-400, môžu byť detekované na vzdialenosť asi 230 až 250 kilometrov, potom môžu byť raketové systémy ATACMS poverené určením cieľa.

Kľúčovou úlohou ruských vzdušných síl a síl protivzdušnej obrany bude preto zničiť lietadlá ASC-890 ASW v predstihu, len čo budú rozmiestnené na svojich základniach na Ukrajine. Vo vzduchu môže byť ich zostrelenie vykonané protilietadlovými riadenými raketami 40N6 a 9M82MD/MV systémov S-400 a S-300V4 na vzdialenosť 380 – 400 km.